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太陽膜已經在中國有近20年的歷史，主要應用在V-kool隔熱紙汽車玻璃和建築節能市場上，其中汽車太陽膜市場發展已經成熟，但因缺少相關法規監管，存在市場秩序混亂，假冒偽劣橫行的現狀情況；建築工市場無疑是太陽膜發展最具潛力的市場，而這市場在國內才剛剛拉開序幕。

首先是進貨渠道混亂，濫竽充數的小企業、小作坊大量存在。雖然也有一些產品來自質量有保證的國外品牌，但更多的產品卻是那些打著國外品牌旗號，甚至是虛擬國外品牌的國內小工廠、小作坊生產出來的，而這些劣質產品或者被一些汽車銷售商直接拿走，或者進入路邊店。

其次，成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”。根據有關部門對汽車用品市場的調查，車膜利潤高達900%以上，“甚至比賣車還賺錢。”一位汽車經銷商說。
第三，利用信息不對稱這一點，隔熱紙許多商家對消費者誇大宣傳，片面誤導消費者。
第四，消費者盲目相信進口貨的消費心理，也助長了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質品貼上進口品牌標簽，抬高要價。毫無疑問，行業不規範和市場混亂的現實，暴露了行業標准與市場監管的缺失。

行業人士說，在防護膜的行業內部，一般分為三種：一是由工廠直接做的國際知名品牌，第二種是市場上的貼膜品牌，它們大部分也都是購買了質量上乘的防護膜後再加上自己的牌子供應給車主。最後就是購買了便宜但質量欠保證的防護膜並低價推向市場，用行話說就是所謂的“垃圾膜”。
建築玻璃幕牆廣泛應用，建築用膜大量使用建築膜



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